Múnla suíochán bus plaisteach

 

Ainm an mhúirín	Múnla suíochán bus plaisteach
Ábhar táirge	Plaisteach, PP
Méid an táirge	410x330x410mm
Meáchan táirge	2.5kg
Ábhar an mhúnla le haghaidh cuas &. Croí	P20, 718
Bonn múnla	C45
Uimh.	1 Cuas
Córas insteallta	Rádaí fuar
Meaisín insteallta oiriúnach	550T
Méid an mhúnla	630x510x630mm
Saolré an mhúnla	Níos mó ná 300, 000 ríomhairí pearsanta
Am seachadta	45 lá

 

 

Ar an gcéad dul síos, is féidir leis an dóchúlacht go dtarlódh tinte a laghdú go mór ag cur retardants lasair le suíochán bus plaisteach. Tá seans maith go mbeidh teagmháil le suíocháin bus le míreanna eile le linn úsáide laethúla. Nuair a bhíonn siad nochta do theochtaí arda nó lasracha oscailte, is féidir leo timpistí dóiteáin a chur faoi deara go héasca. Is féidir leis na suíocháin phlaisteacha a ndearnadh cóireáil lasair-lasair orthu moill a chur ar leathadh lasracha go héifeachtach, ag tabhairt níos mó ama éalaithe do phaisinéirí agus d'fheithiclí agus ag laghdú na gcaillteanas de bharr timpistí dóiteáin.

Ar an dara dul síos, is féidir le retardants lasair na gáis dhíobhálacha a scaoiltear le linn tine a laghdú. Scaoilfidh roinnt gnáth -shuíochán plaisteach cuid mhór de gháis thocsaineacha nuair a dhóitear iad, agus déanfaidh siad dochar tromchúiseach do shláinte an duine. Scaoileann suíocháin a bhfuil cóireáil lasair-lasair orthu méid suntasach de gháis dhíobhálacha le linn tine, ag íoslaghdú an tionchair ar shláinte na bpaisinéirí agus ag cinntiú a sábháilteachta.

Ina theannta sin, is féidir le retardants lasair a chur le saol seirbhíse na suíochán plaisteach. Níl seans maith go dtabharfar tine mar gheall ar theas, ar féidir leis an damáiste suíochán a laghdú go héifeachtach de bharr tine a laghdú go héifeachtach. Ní hamháin go sábhálann sé seo an costas a bhaineann le suíocháin a athsholáthar, ach laghdaíonn sé minicíocht cothabhála suíocháin, leathnaíonn sé saol seirbhíse an bhus, agus feabhsaíonn sé sábháilteacht agus geilleagar an bhus.

 

 

 

 

I bpróiseas deartha agus monaraíochta an mhúnla plaisteach, is cuid an -tábhachtach é an mheicníocht ejection, a théann i bhfeidhm go díreach ar cháilíocht mhúnlaithe agus ar éifeachtúlacht táirgthe an táirge. Is iad seo a leanas na meicníochtaí comhchoiteanna ionchorpraithe de mhúnlaí plaisteacha:

Meicníocht Mheicniúil Elation Earraigh: Úsáideann sé fórsa leaisteach an earraigh mheicniúil chun an chuid fhoirmithe a bhrú amach. Tá an oibríocht simplí agus tá sé oiriúnach do roinnt múnlaí simplí táirgí plaisteacha.

2. Meicníocht Ejection Aeroibrithe: Úsáideann sé brú aeir an tsorcóra aeir chun an tslat ejection a bhrú amach as an gcuid fhoirmithe. Tá luas ard agus cruinneas ard ann, agus tá sé oiriúnach do mhúnla táirge plaisteach beag agus meánmhéide.

3. Meicníocht Ejection Hiodrálach: Úsáideann sé brú ola hiodrálaigh chun an chuid fhoirmithe a bhrú amach. Tá sá mór agus cobhsaíocht mhaith aige, agus tá sé oiriúnach do mhúnlaí plaisteacha móra agus casta.

4. Meicníocht Ejection Maighnéadach: Úsáideann sé fórsa maighnéadach chun an chuid fhoirmithe a bhrú amach as an múnla gan an gá le fuinneamh seachtrach, tá sé éasca a oibriú, agus tá sé oiriúnach do mhúnlaí roinnt táirgí plaisteacha múnlaithe speisialta.

5 Meicníocht Ejection-chruthach Arc: Trí dhlí na gluaiseachta cuartha a ghlacadh agus meicníocht ejection-chruthach a dhearadh bunaithe ar chruth sonrach an mhúnla, is féidir éifeacht ejection níos cruinne a bhaint amach.

 

 

Meilt agus snasú:Is modh comónta cóireála dromchla é meilt agus snasú. Trí mheilt agus snasú, is féidir dromchla an mhúnla a dhéanamh níos fusa, a fheabhas agus a réidh a fheabhsú, ag laghdú ocsaídiúcháin, creimthe agus caitheamh, agus saol seirbhíse an mhúnla a leathnú.

Plating cróimiam:Is modh cóireála dromchla a úsáidtear go coitianta é plating cróimiam. Cruthaíonn sé ciseal cróimiam soladach ar dhromchla an mhúnla trí leictreaphlátáil, ag feabhsú cruas agus friotaíocht creimthe dhromchla an mhúnla, rud a fhágann go bhfuil sé níos gile agus níos soladaí, agus ag cur cosc ​​ar dhromchla an mhúnla a bheith ocsaídithe, rusted agus caite.

Cóireáil teasa:Is modh cóireála dromchla a úsáidtear go coitianta é cóireáil teasa. Tríd na próisis téimh agus fuaraithe, athraíonn sé airíonna fisiceacha agus ceimiceacha dhromchla an mhúnla, ag cur a chruas agus ag caitheamh friotaíochta, agus ag leathnú saol seirbhíse an mhúnla.

COTHING:Is modh comónta cóireála dromchla é an sciath. Trí sciath chosanta a chur i bhfeidhm ar dhromchla an mhúnla, is féidir an fhriotaíocht chaitheamh agus friotaíocht creimthe an mhúnla a fheabhsú, agus is féidir saol seirbhíse an mhúnla a fhadú.

Cóireáil nítríde:Is teicneolaíocht cóireála dromchla soladach ardteochta í cóireáil nítríde. Trí adaimh nítrigine a chur le dromchla an mhúnla, is féidir ciseal crua nítríde a fhoirmiú, a fheabhsaíonn cruas agus a chaitheann friotaíocht dhromchla an mhúnla agus a leathnaíonn saol seirbhíse an mhúnla.

 

 

Cruthúnas taise agus cruthúnas turraing:Ní mór do mhúnlaí plaisteacha dul faoi chóireáil taise-cruthúnas agus cruthúnas turraing le linn iompair chun cosc ​​a chur ar cháilíocht na múnlaí a bheith ag dul i gcion ar jolts agus taise le linn iompair.

Ábhair phacáistithe:Bain úsáid as ábhair phacáistithe chuí chun an múnla a chosaint, mar shampla plaisteach cúir, cliathbhoscaí adhmaid, srl. Idir an dá linn, ba cheart treoracha ar nós leochaileach agus láimhseáil a mharcáil an pacáistiú.

Bearta seasta:Tar éis an luchtú a chríochnú, ní mór é a shocrú chun sleamhnú a chosc nuair a bhíonn codanna cnapánacha ann. D’fhéadfadh sé seo a bheith ina chúis le scratches san urrann feithicle, agus d'fhéadfadh an múnla plaisteach cruth a athrú nó damáiste a dhéanamh dó. Beidh tionchar mór aige seo ar cháilíocht na dtáirgí le linn an táirgthe, rud a fhágann nach mbeidh dóthain daingean agus athsholáthar go minic ann. Thug sé seo go leor trioblóide don pháirtí tógála, agus beidh tionchar aige freisin ar ghnáth -thaisteal daoine nuair a bheidh sé á athsholáthar, mar sin ní mór é a thabhairt faoi deara.

Cóireáil Frith-Rust:Cuir gníomhaire frith-rust i bhfeidhm ar dhromchla an mhúnla glanta chun é a chosc ó bheith creimthe le linn iompair. Cuir na múnlaí atá brataithe le gníomhaire frith-rust i mboscaí pacáistithe tirime chun taise a chosc ó dhochar a dhéanamh do na múnlaí.

Gléasanna Sábháilteachta:Cuir ábhair ionsúite turraing ar nós wrap mboilgeog agus cúr sa bhosca pacáistithe chun an creathadh a laghdú agus chun tionchar a fháil ar an múnla le linn iompair. Ba chóir pillíní nó stiallacha frith-duillín a shocrú ag bun an bhosca pacáistithe chun cosc ​​a chur ar an múnla sleamhnú nó tilting le linn iompair. Lipéid rabhaidh sábháilteachta bata mar "leochaileach" agus "láimhseáil le cúram" ar na boscaí pacáistithe chun meabhrú do na daoine a aistríonn aird ar shábháilteacht.

Doiciméid iomlána:Líníochtaí táirge múnla, líníochtaí struchtúracha, líníochtaí córais fuaraithe agus téimh, líníochtaí rádala te, sonraí páirteanna breise agus soláthraithe ábhar múnla, lámhleabhair úsáideora, tuarascálacha maidir le tástáil mhúnla, teastais cigireachta monarchan, agus doiciméid leictreonacha a bheith críochnaithe

 

 

 

Cruach mhúd

 

Córas rádala te

 

Codanna caighdeánacha

 

 

 

>1. Cad is múnla suíochán bus plaisteach ann?

Is uirlis é a úsáidtear chun codanna plaisteacha a tháirgeadh trí phlaisteach a instealladh isteach i gcuas an mhúnla.

>2. Cad iad na hábhair a úsáidtear chun múnla suíochán bus plaisteach a dhéanamh?

Is iad na hábhair is coitianta a úsáidtear chun múnlaí insteallta a dhéanamh ná cruach ardcháilíochta, mar shampla P20, 718, 2738, etc.

>3. Cad é an próiseas chun múnla suíochán bus plaisteach a dhéanamh?

Áirítear leis an bpróiseas chun múnla a dhéanamh innealtóireacht dearaidh, cláir mheaisín, monarú uirlisí, tástáil mhúnla agus bailíochtú.

>4. An féidir múnlaí a oiriúnú do riachtanais shonracha táirge?

Is féidir, is féidir múnlaí a oiriúnú do riachtanais shonracha táirge ag brath ar dhearadh agus sonraíochtaí an tionscadail.

>5. Cad iad na fachtóirí atá le breithniú agus ár múnlaí plaisteacha á ndéanamh againn?

I measc na bhfachtóirí atá le breithniú nuair a bhíonn múnlaí plaisteacha á ndéanamh tá dearadh táirgí, roghnú ábhar plaisteach, roghnú ábhar múnla, cumas meaisín múnlaithe insteallta, am fuaraithe, agus riachtanais chothabhála múnla.

>6. Cá fhad a thógann sé sraith amháin múnla a dhéanamh?

Is féidir leis an am a thógann sé chun múnla a dhéanamh ag brath ar chastacht agus ar mhéid an mhúnla.

Mar sin féin, is iondúil go dtógann sé idir 6 agus 8 seachtaine.

>7. Cad is féidir a dhéanamh chun cáilíocht an mhúnla a chinntiú?

Chun cáilíocht an mhúnla a chinntiú, ba cheart dearadh agus innealtóireacht chuí, ábhair ardchaighdeáin, agus nósanna imeachta rialaithe cáilíochta dochta a úsáid le linn an phróisis iomláin chun an múnla a dhéanamh.

>8. Cá fhad a mhaireann múnla?

Is féidir le saolré an mhúnla a bheith éagsúil ag brath ar cháilíocht an mhúnla, na gcleachtas cothabhála, agus na gcoinníollacha oibriúcháin. Is féidir le múnla dea-chothaithe fanacht ar feadh na céadta mílte timthriall.

>9. Cad iad na buntáistí a bhaineann le múnlaí insteallta plaisteacha a dhéanamh?

I measc na mbuntáistí a bhaineann le múnlaí plaisteacha a dhéanamh tá amanna táirgthe níos tapúla, costais níos ísle in aghaidh an aonaid, cruinneas ard, agus an cumas cruthanna agus dearaí casta a tháirgeadh.

>10. An féidir múnla suíochán bus plaisteach a dheisiú agus a chothabháil?

Is féidir, is féidir é a dheisiú agus a chothabháil chun a saolré a leathnú. Is féidir le cothabháil rialta miondealuithe a chosc agus caighdeán comhsheasmhach a chinntiú.